数据 | 想「玩转」共享经济?你再看不懂 90 后你就 OUT 了!

从共享单车到共享马扎,花样百出。创业者们前赴后继的追逐这一风口,在去年下半年,经历激烈洗牌后,共享经济迎来本年度最当之无愧的「 创业死亡潮 」。

放眼全球,共享经济并非起源于中国,但却在中国得到最好实践。

在互联网技术、移动互联网与大数据的迅猛发展与催生下,新的经济形态——共享经济,已经逐步渗透到我们生活的各个领域中。如图所示,涉及衣食住行、医疗、教育、游乐等,共享经济模式层出不穷。

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美国彭博新闻社发表评论指出:「 在中国发展共享经济比在任何国家有前途,未来世界,共享经济的创新可能始于中国,而不是硅谷。」 

以租代用,使用而不占有,是共享经济的精神内核。作为一种新经济模式,充分利用闲置资源,在脱离时间、空间的限制下,保证这种共享行为的便捷性。欢迎《家族办公室》杂志

根据 CBNData 发布的《2017中国共享出行行业大数据观察》数据显示:90后与80后注册用户占总用户的80%,年轻人为主力军。

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据 CBNData 在洞察消费行为,发布的《90后分享经济消费报告》报告中显示:在闲鱼平台上,90后几乎占了半壁江山。他们提前进入绿色低碳生活,还发明了多种「技能交换」等新玩法。数据告诉我们,「 得年轻人者,得天下」。 

中国市场表现「 亮眼 」

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2015年全球共享经济规模为2519亿美元。其中,如图所示,中国市场占比33%。 

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该占比得益于中国庞大的网民基数、千禧一代的崛起、消费特征的服务化转变以及互联网巨头搭建的基础设施逐渐完善等因素。预计到2018年,中国共享经济规模将达2300亿美元,占比超4成,年复合增速高居54%,将成为全球共享经济的领军力量。

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根据智投云,统计细分的329个公司数据来看,最为火爆的包括共享汽车、共享办公、共享单车以及共享车位。从显示的融资数据看,近23%的公司获得投资。

中国国家信息中心副主任马忠玉曾表示,2016年中国网民达到7.3亿。这意味着任何一个网络应用上线以后,在短时间内都会积累大量的用户。中国7亿多网民是共享经济在中国高速发展的最大优势。预计到2020年,共享经济规模占GDP比重的10%,未来10年有望出现5家-10家巨无霸型共享经济企业。

从发展趋势看,中国共享经济和实体经济的融合竞争正不断加快。但在过去年里,是共享经济因「 泛滥 」而备受争议的一年。

2017 前仆后继,激烈洗牌 

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巨量投机资本涌入中国共享经济领域,这个行业从共享单车,到共享汽车,再到共享充电宝、共享雨伞,共享租衣、甚至共享马扎,花样百出。欢迎《家族办公室》杂志

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创业者们前赴后继的追逐这一风口,在去年下半年,经历激烈洗牌后,共享经济迎来本年度最当之无愧的「 创业死亡潮 」。

根据界面统计的数据来看,截至目前,共有26家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。其中包括7家共享单车企业、3家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、4家共享租衣企业、1家共享雨伞企业和4家共享玩具企业,共享经济进入了寒冬。

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以共享单车为例:2017年6月起,悟空单车、3Vbike、町町单车、小蓝单车等相继纷纷倒闭。

虽然,摩拜和ofo两家已经吸纳了行业内90%的市场和融资,但仍然面临着被用户押金、无法盈利等现实问题缠身。在激烈洗牌后,资本连连发声希望两家合并,终结这场烧钱大战。

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历史上已经有无数的例子告诉我们,当一个恶性竞争的行业最终走到双寡头阶段,大并购几乎是唯一的结局。尽管,两家创始人都坚持独立运营,但最终还是要面对独角兽终极之争。变数终究会出现。而市场上一旦出现重大变革,对于蛰伏在二三梯队玩家来说,也会面临真正机会的来临。

2018 冷静期,路在何方

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一边是冷静下来的资本方,一边是被创业追风者扰乱的市场,多方作用下,共享经济在接下来的时间里迅速退潮,而在进入冷静期后,无论是投资者还是创业者都应该关注以下面临的三方面的问题:

一是尚无有效的商业盈利模式。目前共享经济企业主要靠融资支撑,自身盈利能力薄弱。

二是失信成本低,信用体系不够完善。共享单车损耗率超过5%,共享马扎投入市场一天丢失一半,共享经济用户素质有待提高。

三是政府监管与法律法规的滞后。纵观各领域共享经济创业,政府监管多数不到位,法律法规也不适应新业态,这些滞后导致维权艰难,共享经济缺少为其保驾护航的监管及法律法规。

纵观2017年,创业者的盲目追风与资本的推波助澜,导致这一概念下的创业公司批量死亡。当今,以80后,90后消费群体为主导的时代,唯有洞察剖析消费主力的行为,才更有机会抢先占领市场份额。

数据来源:艾瑞、CBNData、智投云、界面。

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