雷军被投资人训话,小米生态链下的400家公司未来方向在哪?

8月10日晚上19点30分,雷军年度演讲暨小米秋季发布会在线上如期进行。

在演讲中,雷军自曝小米股价暴跌时,曾遭遇投资人“长达一个小时的训话”。他说,当时最怕的就是见投资人,但有一个投资人必须见。刚见面,她就毫不客气地说:你们怎么让我赔了这么多钱,我真的不知道你们怎么干的?

具体赔了多少钱不知道,但当时小米的股价跌到了8.28港元每股,较发行价已经腰斩了。

为此,来人像训小学生一样把雷军训了一个多小时,为了渲染当时紧张的氛围,雷军在演讲中称,“我当时的衬衫都湿了,会后,我一个人在会议室呆了很久。那一刻,我非常绝望。”

直到2020年7月10日,小米上市两周年的第二天,小米的股价回到17港元。雷军开玩笑说:“从此我可以抬头挺胸,重新做人了。”

雷军被投资人训话,小米生态链下的400家公司未来方向在哪?

今年7月IDC、Counterpoint、Strategy Analytics等全球著名调研机构陆续发布了2021年全球智能手机市场第二季度数据,小米全球市场份额均超越苹果,晋升全球第二,同时小米也是全球以及中国区增速最快的智能手机品牌。

其实,在小米上市之前,投资者的担忧很多,关键在于小米能否成功从智能手机销售商转型为高利润率软件和服务平台,从而为投资回报率提供更美好的想象空间。

现如今,小米已经发展成一家全生态链企业,如果加上小米旗下各个产业基金的投资,粗略估计,其实小米已经投资了400多家企业。

这400多家企业涉及各个领域,但主要围绕两条主轴——小米的生态链与供应链。两条链像两个不断咬合的齿轮,推动小米发展至今,也不断链上了一家家企业。

如果说生态链曾让小米没有跌落到谷底,那智能供应链决定的则是小米能走多远,两者都关乎小米生死。

小米用什么理论驾驭生态链体系——“精准打击”和“小规模特种部队作战”两个理论被糅合为小米生态的核心方法论。

精准打击,具体指的是小米形成的单品爆款、海量销量的精准定位逻辑。过去打仗是100枚山炮齐发,总有一枚打到你。传统企业做产品就是这个思路,做很多型号,总有一款能适合不同的用户。但小米的精准打击,是在知道用户群最想要什么的前提下,精准定义产品,满足大多数用户的基本需求,打造一击命中的单品爆款。

小规模特种部队作战理论则汲取自海湾战争。过去,作战是大规模集团军人海战术,现在都是以小规模特种部队奇袭和逆袭。

在小米的产品逻辑里,小米要做的不是技术含量最高的产品,而是能满足80%大众基本需求、并达到最佳性价比的产品,因此,需要对产品做精确定义。

传统企业开发产品,采取的是试探法,先投放几十款,哪款卖得好,后续就多生产,多投入资源。整个管理体系、经营体系甚至是数据,都很规范、很健康,也分散了风险,但是它缺少一点,就是产品端精准定义。

以空气净化器为例,市场上的产品很多,但实际上只有一个“公版”产品。它是一个风机加一个阿基米德曲线风道,前后进气顶出气,基本上都是一个套路。从技术角度看是如此,但是从产品体验来看,它是一件“家具”,要融于家庭,外观一定要美。而且,国内家电企业至今延用的还是日本家电企业建立的操作逻辑。比如,日本人买到产品后会仔细看说明书,说明书还都很厚,这是日本人的习惯,但是中国人没有这种习惯,尤其是现在的年轻人,巴不得一个按键就可以把所有的性能都展现出来。老的操作逻辑跟现在的移动互联网时代区隔很大,早就应该改了,不改就是因为没有追求。

一经面世就引爆,这是小米模式的关键。要做到这一点,产品的性价比必须足够极致。如雷军所说,想当行业鲇鱼去搅活市场,就不能用一些不疼不痒的手段。

在智米横空出世之前,空气净化器市场的中档产品售价在2500~4000元之间,但是小米二代净化器直接699元的定价。

智米出品的小米空气净化器引发的口诛笔伐之潮,出乎意料,虽然他觉得挨友商的骂是必然的,也做好了准备。从“设计抄袭说”“效果不佳说”,再到“破坏产业生态说”,空气净化器成了小米生态中最具争议的产品。

在小米内部看来,小米家电崛起的剧情有点像日本家电业崛起的经历,当年索尼、松下的产品,价格是欧美产品的几分之一,质量还更高一些,一下子把市场冲开了,最终横扫全球。当前空气净化器行业的平均毛利率在50%。如果没有智米,这个“行业暴利”可能还能维持5到10年。

在传统行业,低价通常出于两种情况:一是对应较低的品质和成本,二是出现在阶段性促销活动之中。因此,在传统企业看来,小米系产品的利润公式是一团迷雾。“小米不是靠低价竞争,它是一个体系性优势。”

迄今为止,在很多传统企业看来,小米模式的套路,从根子上到各个环节都是剑走偏锋。当下,小米的重任是造车,与手机业务相比,汽车制造的复杂度更高,不仅需要通过投资和合作来构筑更庞大的产业链,还要控制汽车制造环节,这些都远超了小米之前打造生态链和供应链时的经验范围。

所以相比之前造手机时打造生态链的“快”,小米造车的进度其实有些慢,一方面体现了雷军对造车的慎重,另一方面则表明,之前没有足够的经验可供借鉴,在这种情况下,只能先到处走访考察,慢就是快。

要想把汽车打造成小米生态和产投体系中关键的一环,显然需要小米这个有400多家公司的“帝国”做出更大的突破。

 

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