“共享单车创始人”家族富二代变身负二代的九死而后生

“共享单车创始人”家族富二代变身负二代的九死而后生

根据统计,高达82%的“富二代”都不愿接班家族企业,他们选择自己创业,但似乎并不顺利。风景如画的富二代变身负二代,他就是江苏省首富丁万清的儿子丁伟。

近几年来,我国共享经济得到了快速发展,很多都是在相关产业的运作中诞生的。例如,共享汽车,共享单车,共享充电宝,甚至共享雨伞,都已遍布街头。但是实际上,这些所谓的“共享经济”并非国内消费者目前看到的那样,在其背后也暴露出许多问题。

“共享单车创始人”家族富二代变身负二代的九死而后生

“哈喽单车”是目前市场上最热门的共享单车品牌,它完全依赖于阿里巴巴的强大支持者。许多共享单车品牌在市场上失败了,因为他们没有强大的支持者。在共享单车行业衰退的背后,是另一位悲痛的富二代丁伟。

谈到丁伟,你可能不太熟悉他,但是谈到町町单车,可能很多人都会有些印象。丁先生是典型的1994年90后。父亲丁万清是江苏省著名富豪,拥有多家企业。像大多数富二代一样,丁伟从小就被宠坏。在国外学习和实习期间,他开着一辆超级跑车,一月零花钱几十万。丁先生最想做的事就是亲手摘下富二代的帽子。

当共享单车在2016年风靡一时时,22岁的丁伟已经迫不及待要尝试一下了。他从父亲那里借了两千万来建立自己的共享单车品牌。丁先生给自己的品牌命名为町町单车。它是江苏省首家共享单车企业,在南京最初拥有5000辆自行车。市场反应良好,已扩大至超过10,000辆。

“共享单车创始人”家族富二代变身负二代的九死而后生

均称创业之路艰辛,曲折,丁伟也逐渐验证了这种说法的真实性。OFO和摩拜的用户不断增加,但是好消息是,OFO和摩拜开始进入南京市场,这对丁伟来说是晴天霹雳。与此同时,OFO和摩拜已经筹集了大量资金,而本土品牌在与大品牌竞争中显得微不足道。

为回击,丁伟选择了改变策略,重组业务,与高德合作。漏水连夜下起大雨,父亲的公司出了大问题,公司破产,资金链断裂,数亿元的资金缺口让丁万清夫妇进了监狱。仅在八个月之后,丁伟投资的一家共享单车公司破产了,留下了两百万的债务。而且,他的女朋友也跟他分手了。

2017年6月,当大家还在讨论北京的街道被共享单车接管的时候,共享单车行业的第一家公司就破产了。丁成了第一个因共享单车入狱的公司的创始人。丁先生曾经说过,町町单车一直发展不错,失败来得太突然。

泡沫化的经济和行业寒冬从未新鲜事物,只是有人不相信而已。近几年来,创业的确是无数创业者白手起家的最佳时机。迅速的资金筹措和资本竞争使得包括丁伟父亲在内的外界尤其眼热。

“共享单车创始人”家族富二代变身负二代的九死而后生

风景如画的富二代,企业老板丁伟现在的处境如何?企业倒闭后,丁伟选择网络直播谋生。他靠卖牛肉每月可赚几十万元。以前,有个公司的老板想投资丁伟的直播节目,但是他拒绝了,因为他不想受限制。现在他只想赚钱,还清债务,并重新开始自己的事业。实际上,在他创建共享单车的品牌之前,父子俩并不知道什么是融资和风险投资。随风而入,注定要承担失败后的风险。

正如丁伟在之前的采访中说的:不要盲目地去创业。创业真的是九死而后生,而不是九死一生。今天,我们只看到马云、马化腾的成功,却看不到多少蚂蚁被踩在脚下,大部分都活不了。

最差的共享单车创始人已经从魅力富二代变成了债台高筑。他承付了全部债务,努力挣钱还债。以后,丁伟能不能在没有父亲保护的情况下,撕下“负二代”的标签呢?

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